配资公司是怎么运作的 eVTOL“爆款”频出成都如何在低空经济赛道加速“起飞”？

四川低空经济领域再迎关键落子。日前，在自贡举行的2025四川低空经济产业链生态大会上配资公司是怎么运作的，成都高新区管委会与成都众航智飞科技有限公司签署全倾转旋翼eVTOL总部项目投资合作协议，宣布将在成都未来科技城构建“研发—制造—验证”一体化体系。

而在此前，成都高新区企业沃飞长空自主研发的AE200-100 eVTOL（电动垂直起降飞行器）首架机已正式下线。

这意味着，从项目签约到产品下线，从制造基地封顶到应用场景释放，成都高新区正以系统化、全链条的推进节奏，在中国低空经济的赛道上加速“起飞”。

“双星”并进：eVTOL产能与创新同步提升

毋庸置疑，在低空制造这一核心赛道上，成都高新区已呈现出由沃飞长空与成都众航智飞构成的“双星”并进格局，二者在产品定位与技术路径上错位发展、互为补充，共同推动成都eVTOL产业从技术研发迈向商业化量产。

这一格局中，沃飞长空作为先行者，已将其自主研发的eVTOL AE200系列中的首架载客机AE200-100推入预生产阶段。该机型作为国内首款正式下线的载客eVTOL，采用独创的“八轴内四倾转”构型，定位为满足“跨城出行、机场接驳”等需求的空中交通工具。其首架机下线标志着机型正式进入适航取证冲刺期，为量产铺平道路。目前，AE200系列已收获千架商业订单，其位于成都未来科技城的全球总部与生产基地也已封顶，预计2026年开启运营，为未来的大规模商业化运营奠定了坚实基础。

与此同时，新近签约落地的众航智飞全倾转旋翼eVTOL总部项目，则为成都的eVTOL矩阵注入了新的关键增量。记者了解到，该项目将专注于新型全倾转eVTOL、混合动力系统及飞行控制系统等核心技术的研发与制造，计划在成都未来科技城构建“研发—制造—验证”一体化体系，达产后预计可实现年产100架eVTOL的产能。其产品同样瞄准300公里/小时的时速，但更侧重于“短途通勤、私人旅行、个性化运动驾驶”等细分市场，与沃飞长空形成了良好的市场互补。

这种“双轮驱动”格局，并非简单的企业集聚，而是成都高新区在eVTOL领域进行系统性谋划的结果。一边是致力于打造“空中公共交通工具”的成熟产品，另一边是深耕“短途通勤、个性化空中出行”领域的新锐力量。这种布局既避免了产业同质化竞争，又通过不同的技术路径和市场定位，快速覆盖了城市空中交通的多个核心应用场景，极大地增强了成都低空经济产业链的韧性与综合竞争力。

两款产品虽定位不同，但共同指向城市与城际交通的未来场景。它们的并行发展，体现出成都在eVTOL细分赛道中的多元布局与系统谋划。这也意味着成都未来科技城的整机研发制造体系正日趋完善，一个更具广度与深度的低空制造产业生态已清晰可见。

双轮驱动：以“标准”和“场景”升维低空经济竞争

金融投资报记者注意到，在加速产业项目落地的同时，成都高新区正将布局延伸至决定未来竞争力的关键维度：规则制定权与场景话语权。

近期，“四川成都高新区低空航空器制造标准化试点”成功入选2025年度国家标准化试点项目，标志着成都首次在低空经济规则制定层面获得了国家级平台的支持。

该试点旨在构建一套完善的产业标准体系，核心是推动本土创新技术和重要专利转化为行业、国家乃至国际标准，并探索一条由“链主企业带动、产业链协同、专利标准并轨”的创新机制。在业界看来，这不仅为产品的规模化与国际化铺平道路，更意味着成都正从被动遵循规则转向主动参与和主导规则制定，旨在抢占未来产业的制高点。

规则引领之外，成都更致力于打通技术应用的“最后一公里”。

11月19日，成都未来科技城联合成都交投集团，精准发布了覆盖低空配送、道路巡检、应急救援及城市低空公交化运营等9大场景的机会清单。这一举措的核心目的，是为正在研发和量产的技术与产品，提供一个明确的、可落地的市场出口。从飞行器中试平台、低空基础设施建设，到城市即时配送、无人机道路巡检，该清单系统梳理了从技术到市场的现实路径，强力推动“三新三首”（新技术、新材料、新工艺，首台套、首批次、首版次）产品获得宝贵的“首用首试”机会，从而加速其迭代成熟与商业化进程。

生态聚链：从“一棵树”到“一片林”

时间拨回十年前。2015年，成都纵横自动化技术股份有限公司（下称“纵横股份”）实现重大技术突破，率先在国内发布垂直起降固定翼工业无人机，重新定义了该领域的产品形态。六年后，纵横股份成功登陆科创板，成为国内首家以工业无人机为主营业务的上市公司。

以此为起点，成都高新区逐步汇聚了纵横股份、沃飞长空、中航无人机、傲势科技等一批行业领军企业，形成紧密的研发同盟。创新要素在此不断集聚、流动与扩散，推动新型产业集群加速成型。

其中，作为电动垂直起降飞行器（eVTOL）的主机企业与“链主”，沃飞长空与成都高新区展开深度合作，共同推进强链补链：合作共建低空经济产业园、设立低空经济产业基金、成立低空经济产业联盟，系统引入产业链上下游关键环节。

目前，成都高新区已汇聚低空经济产业链核心企业95家，覆盖从材料、零部件到整机制造、运营服务的全链条。随着沃飞长空、众航智飞等整机项目相继落地，成都未来科技城正加快建设“未来翼谷”等重大产业载体，推动形成具有区域带动力和行业影响力的低空产业集群。

“我们诚挚邀请各位企业家与创新者，将这里作为创新技术的‘首选试验场’与未来产业的‘理想启航地’。”在低空经济产业链生态大会上，成都高新区相关负责人表示。

从制造项目的签约落地、适航机型的下线量产，到标准体系的先行构建与应用场景的精准释放——成都高新区正以系统化思维，构建低空经济完整生态体系。

在这场围绕“天空”的新经济竞逐中，成都不仅要做积极的参与者，更致力于成为行业规则的制定者、场景创新的策源地与产业发展的新高地。随着越来越多eVTOL飞行器从试验场飞向城市天际，一座“立体城市”的轮廓正于此日渐清晰。

原标题：eVTOL“爆款”频出成都如何在低空经济赛道加速“起飞？配资公司是怎么运作的

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